Anlæg af jernbaner

Inden anlægsarbejdet blev iværksat, skulle banelinien udstikkes i terrænet og de nødvendige arealer eksproprieres. Til at udføre arbejdet blev nedsat en liniebesigtigelseskommission og en ekspropriationskommission med en kongelig jernbanekommissarius som formand, der også førte tilsyn med anlægget af banen.

I jernbanekommissariatsarkiverne på Rigsarkivet kan du derfor finde oplysninger om den endelige fastsættelse af en jernbanes linieføring og anlægget af banen.

Du kan også finde oplysninger om anlægsarbejdet hos:

• DSB, Baneafdelingens arkiv
• Privatbanearkiverne
• Anlægsentreprenørernes arkiv. Enkelte har afleveret arkivalier til Erhvervsarkivet
• Tolddepartementets arkiv og de enkelte toldsteders arkiver. De indeholder sager om indførelse af materialer og materiel til jernbaneanlæg   

Tilsyn 

En række offentlige myndigheder førte tilsyn med anlægsarbejdet.

•  -1867: Hærens Ingeniørkorps førte tilsyn med anlægget af de første jernbaner
• 1861-1867: Indenrigsministeriets Kontrol med De jydsk-fyenske Jernbaner
• 1867-1879: Overingeniøren for nye Statsbaneanlæg under JFJ førte tilsynet
• 1879- :Overingeniøren under navnet Statsbaneanlæggene, der var en selvstændig institution under Ministeriet for Offentlige Arbejder

I 1906 blev tilsynet formelt og fra 1916 reelt henlagt under DSB og Baneafdelingen.

Indenrigsministeriets Kontrol med De jydsk-fyenske Jernbaner, Overingeniøren for nye Statsbaner og Statsbaneanlæggenes arkiver indgår i DSBs arkiver.

Tilsynet med privatbanerne

Tilsynet med privatbanerne blev oprettet i 1919 under Ministeriet for Offentlige Arbejder og nedlagt i 1996.